水性工业漆在现有的市场中已经成为了普遍的一种油漆,目前来看国内的涂料产量在短时间内正在逐渐增加,防腐漆生产截止到2018年年底的时候,国内的涂料产量基本上能够达到接近1900万吨,同比增长10%,其实中国境内的水性涂料市场在发展过程中还是处于起步阶段,同发达国家相比,防腐漆用途中国境内的水性工业漆的使用率普遍较低。受到国内环保政策的影响,对于水性油性漆的涂料市场将有着更多的利好影响,尤其是国家税务总局所颁布的关于相关的涂料发展情况。
水性涂料对施工要求较高,修补工艺也比较复杂,因此在体系选择上还需注意以下几点:一、防腐漆生产轨道交通应用涂料的体系选择要点。1.底漆的选择要具有良好的附着力,底漆与基材直接接触,底漆附着力的高低直接决定了涂装效果,另外,由于底漆需同时与腻子间有良好的附着力。防腐漆用途因此建议采用水性环氧树脂涂料作为底漆,环氧树脂具有优异的附着力,同时具有良好的耐腐蚀能力还耐水性,可以很好的保护基地材料。
腻子的施工平整性对于涂装后的外观效果有很大的影响,是调整车体平整度的手段之一。防腐漆生产2.中涂漆的选择要保证与腻子层具有良好的附着力,作为承上启下的中间层,中涂漆需要牢固的附着在底漆表面,同时具有填平性,能够很好的弥补腻子层的缺陷,消除腻子表面的洞眼和纹路等,防腐漆用途使涂层平整,同时提高整个漆膜的鲜映性和丰满度。3.面漆的选择要具有优异的耐候性,抵抗恶劣的天气以及早晚由于动车行驶区域距离远的气候差异,因此在具有良好光泽外观的前提下还需要同时具备合适的硬度。
水性工业涂料这种产品在进行实际涂装的时候,肯定也都有自己的一些涂装方式,不过既然要涂装这种产品的话,防腐漆生产我们就要结合实际情况来把它们全部都做好干燥工作,水性工业涂料究竟都有哪些干燥方式,可能大家在这方面并不是特别了解,如果我们要做好相关的干燥工作的话,防腐漆用途一定要结合实际情况进行多方面干燥。自干型,在水性工业涂料进行实际干燥的时候,在室温的条件之下基本上要固化成膜,通常来讲固化的温度不能够小于5摄氏度,不过湿度不要大于80%,通过标准的测试来看一下最终的固化条件。
太硬了容易开裂,太软了无法抵抗外物划痕,于此同时,良好的耐水性、耐酸碱性、防腐漆生产耐老化性等都是涂装效果的关键因素。二、七维在轨道交通产品中的应用体系建议。水性双组份环氧底漆、轨道交通专用的弹性腻子、水性双组份聚氨酯中涂漆、水性双组份聚氨酯底色漆、防腐漆用途水性双组份聚氨酯清漆。水性涂料具有安全、环保、低VOC的特点,其在轨道交通领域的应用对于水性涂料的发展具有极大的意义,标示着各行各业都在朝着环境友好型、低碳节能型发展,相信随着水性涂料技术的日臻成熟,水性涂料的发展将在更多行业蓬勃向上。