鞍山生产涂料用途

②解决石墨烯在水性涂料中的用量问题。少量的石墨烯可以优化树脂组装结构，提高有序度，起到有效防腐作用，涂料生产量太少起不到预想的作用，而过量石墨烯的加入会加速基体腐蚀。当石墨烯填料添加量过大时，石墨烯容易发生聚集，在涂层中出现大量的无序堆积，形成硬的团聚体成为涂料缺陷；涂料用途另一方面会使涂料的黏度过高，影响涂层的成膜性和附着力，使得涂层产生大量的裂纹和缺陷，促进腐蚀的进行，因此需要对特定的涂料体系选择理想的石墨烯添加量。

二、以水性丙烯酸为主要成分的水漆：主要特点是附着力好，不会加深颜色，但耐磨及抗化学性较差，涂料生产因其成本较低且技术含量不高，是市场上的初级产品，多用在对光泽和装饰效果不高的钢结构上。三、涂料用途以水性氨基与醇酸的合成物为主要成分：相比其他水性工业漆，其特点除了秉承丙烯酸水性工业漆的特点外，漆膜光泽度、丰满度突出，性能和传统氨基没有区别。这类产品多用于汽车行业，需要烘烤。四、以水性环氧树脂为主要成分：不含苯、甲醛、铅等有害物质，固含量高，附着力强，具有优异的防腐性能。

水性涂料对施工要求较高，修补工艺也比较复杂，因此在体系选择上还需注意以下几点：一、涂料生产轨道交通应用涂料的体系选择要点。1.底漆的选择要具有良好的附着力，底漆与基材直接接触，底漆附着力的高低直接决定了涂装效果，另外，由于底漆需同时与腻子间有良好的附着力。涂料用途因此建议采用水性环氧树脂涂料作为底漆，环氧树脂具有优异的附着力，同时具有良好的耐腐蚀能力还耐水性，可以很好的保护基地材料。

腻子的施工平整性对于涂装后的外观效果有很大的影响，是调整车体平整度的手段之一。涂料生产2.中涂漆的选择要保证与腻子层具有良好的附着力，作为承上启下的中间层，中涂漆需要牢固的附着在底漆表面，同时具有填平性，能够很好的弥补腻子层的缺陷，消除腻子表面的洞眼和纹路等，涂料用途使涂层平整，同时提高整个漆膜的鲜映性和丰满度。3.面漆的选择要具有优异的耐候性，抵抗恶劣的天气以及早晚由于动车行驶区域距离远的气候差异，因此在具有良好光泽外观的前提下还需要同时具备合适的硬度。

随着目前环保压力的加大以及人们环保意识的增强，环保型的涂料在行业的应用逐渐广泛起来，涂料生产目前轨道交通行业也开始施行水性涂料。众所周知，目前国外轨道交通领域领先进入水性化道路，由于水性涂料低VOC、对环境和人体危害小，技术逐渐成熟，涂料用途国内行业轨道交通的水性化也加快了速度，对此也对涂料企业提出了更高的要求，新材料、新技术、新工艺也成为轨道交通涂料发展的主题。环境友好型涂料也成为了轨道交通领域的宠儿，绿色环保涂装技术为国内交通行业插上腾飞的翅膀，迎接新的机遇和挑战。